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El inyector común para riel 0445120231 de fábrica real es adecuado para Komatsu PC220-8 (6D107), Cummins QSB4.5/QSB6.7/6B5.9/6C8.3 calidad OEM
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El inyector común para riel 0445120231 de fábrica real es adecuado para Komatsu PC220-8 (6D107), Cummins QSB4.5/QSB6.7/6B5.9/6C8.3 calidad OEM

El inyector común para riel 0445120231 de fábrica real es adecuado para Komatsu PC220-8 (6D107), Cummins QSB4.5/QSB6.7/6B5.9/6C8.3 calidad OEM

Artículos: inyector Common Rail
Tipo: bomba de aceite, boquilla de aceite
Condición: Nuevo
Número de pieza: 0445120231
Modelos compatibles: vehículo diésel.
Precio: $45-$80
Plazo de entrega: 3-15 días laborables
Se acepta OEM, su etiqueta, etiqueta, logotipo
Muestra: es necesario, primero enviaremos nuestra muestra para verificar la calidad.
El inyector Common Rail 0445120231 de fábrica real es adecuado para Komatsu PC220-8 (6D107), Cummins QSB4.5/QSB6.7/6B5.9/6C8.3 Calidad OEM
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Introducción del producto

Detalles del producto

 

Este producto es un inyector common rail 0445120231, fabricado con acero de grado 45 de alta-calidad, con dureza estándar, excelente tenacidad, resistencia al óxido y a la corrosión. Puede soportar duras condiciones de trabajo de riel común de alta -presión y extender su vida útil. Este producto es un inyector para Komatsu PC220-8 (6D107), un inyector para Cummins QSB4.5, un inyector para Cummins QSB6.7, un inyector para Cummins 6B5.9, un inyector para Cummins 6C8.3, se puede instalar directamente y reemplazar sin problemas. Su función principal es controlar con precisión la atomización e inyección de combustible, mejorar la potencia, optimizar el consumo de combustible, reducir las emisiones y garantizar el funcionamiento estable del motor y del sistema common rail. En comparación con las piezas posventa-normales, este producto tiene una mejor calidad de material, mayor precisión, buen sellado, menor tasa de fallas y una vida útil más larga; En comparación con las piezas originales, el rendimiento es la referencia, con un precio de solo el 30 % -50 % y una excelente rentabilidad-. El inyector Common Rail 0445120231 es la opción preferida para reparar y reemplazar sistemas Common Rail en los modelos de las series Komatsu y Cummins debido a sus materiales de alta calidad, adaptabilidad precisa y alta rentabilidad.

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Descripción del vídeo

 

 

 

Parámetros del producto

 

Número de pieza

0445120231

Elementos

Inyector de riel común

Tipo

Bomba de aceite, boquilla de aceite
Condición

Nuevo

Modelos compatibles

vehículo diésel

Precio

$45-$80
Cantidad mínima de pedido

4 piezas

Garantía 12 meses
Plazo de entrega 3-10 días hábiles (según la cantidad y las temporadas, el plazo de entrega es diferente)
Servicio OEM

Aceptado (etiqueta personalizada, etiqueta, logotipo)

Servicio de muestra Disponible (enviado primero para inspección de calidad)
Capacidad de producción

150.000 piezas/año

para inyectores Sistema aplicable Sistema de inyección de combustible del motor diésel

 

Nuestras ventajas

 

Como fabricante profesional con 30 años de experiencia en sistemas de inyección diésel, nos centramos en ofrecer productos estándar OEM de alta-calidad que le brinden un rendimiento estable y ahorros de costos. Las siguientes son las principales ventajas de este producto:

 

1. Amplia compatibilidad y adaptabilidad perfecta: este inyector common rail está diseñado específicamente para la excavadora Komatsu PC220-8 (equipada con motor 6D107) y motores Cummins QSB4.5, QSB6.7, 6B5.9, 6C8.3, y se usa ampliamente en maquinaria de construcción, camiones pesados ​​y equipos de ingeniería. Coincide con las piezas originales 1:1 en términos de tamaño, interfaz y parámetros de rendimiento, y admite el reemplazo directo plug and play sin ninguna modificación, lo que reduce en gran medida el tiempo de mantenimiento y los costos de mano de obra.

 

2. Estricta calidad OEM y alta precisión: cumplimos estrictamente con los estándares de calidad OEM y utilizamos mecanizado CNC de alta-precisión y tecnología de tratamiento térmico profesional. La presión de inyección es estable y cumple con los estándares de emisiones Euro IV, lo que garantiza una atomización fina y uniforme del combustible, una combustión suficiente y una reducción efectiva del consumo de combustible y las emisiones de escape.

 

3. Rentabilidad y suministro confiable: como fábrica de abastecimiento, eliminamos intermediarios y le ofrecemos precios competitivos directos de fábrica. Contamos con suficiente inventario regular para el suministro a granel y podemos realizar envíos rápidamente (los pedidos pequeños demoran entre 3 y 7 días hábiles, los pedidos grandes demoran entre 7 y 15 días hábiles) para garantizar que sus necesidades de producción y mantenimiento se satisfagan de manera oportuna. Cada jeringa se somete a estrictas pruebas de consistencia de flujo, sellado y simulación de carga alta antes de salir de fábrica, y va acompañada de informes de pruebas profesionales para garantizar la trazabilidad de la calidad.

 

4. Excelente soporte postventa-: ofrecemos una garantía de calidad de 12-meses y consulta técnica profesional las 24 horas. Si hay algún problema de calidad (daños no humanos) o confusión en la instalación, nuestro equipo responderá rápidamente y brindará soluciones para ayudarlo a evitar pérdidas innecesarias y garantizar una compra y un uso sin preocupaciones.

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Preguntas frecuentes

 

1. ¿Cuál es la diferencia entre su inyector y el inyector common rail original Komatsu/Cummins?

No existe una diferencia fundamental en calidad y rendimiento. Nuestro inyector se produce estrictamente de acuerdo con los estándares OEM, utilizando las mismas materias primas, procesos de mecanizado de precisión y parámetros de calibración que el original. Incluso optimiza el rendimiento anti-obstrucción del filtro, mientras que el precio es entre un 30 % y un 50 % más bajo que el original, lo que le brinda un mayor rendimiento de costos.

2. ¿Cómo mantener este inyector common rail para extender su vida útil?

Se recomienda utilizar diésel limpio que cumpla con la norma y reemplazar el filtro diésel periódicamente para reducir la entrada de impurezas; evite-el ralentí prolongado del motor y limpie la superficie del inyector y la interfaz de instalación cada 3 meses para evitar la deposición de carbono; guárdelo en un ambiente seco, fresco y libre de polvo-cuando no esté en uso.

 

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