Detalles del producto
Diseñado como un reemplazo de posventa de alta-calidad para las plataformas de motores Mercedes Benz y BOSCH D934/D936, el inyector 0432193439 cumple estrictamente con los puntos de referencia de rendimiento del OEM. El conjunto interno de válvula de aguja presenta un revestimiento avanzado nanorresistente al desgaste, diseñado específicamente para mitigar las tensiones de fricción inducidas por las acciones de apertura y cierre de alta frecuencia. Este tratamiento de superficie frena eficazmente el desgaste de los componentes internos, extendiendo así la vida útil y manteniendo un rendimiento de inyección confiable incluso en condiciones operativas extremas.
Descripción del vídeo
Parámetros del producto
| Número de pieza | 0432193439 |
| Elementos | Inyector de combustible |
| Tipo | Bomba de aceite, boquilla de aceite |
| Condición | Nuevo |
| Material | acero 45# |
| Modelos compatibles | Mercedes Benz y BOSCH - 9080711,D934,D936,Motor |
| Precio | $9.5-$10 |
| Forma | Forma de inyector estándar |
| Temperatura de trabajo | Adaptarse a la temperatura normal de trabajo del motor diésel. |
| Plazo de entrega | 3-10 días hábiles (según la cantidad y las temporadas, el plazo de entrega es diferente) |
| Cantidad mínima de pedido | 4 piezas |
| OEM | Aceptable (etiqueta personalizada, etiqueta, logotipo) |
| Muestra | Disponible (enviado primero para inspección de calidad) |
Nuestras ventajas
Aprovechando 30 años de-conocimiento de producción in situ-y una-planta de fabricación autooperada equipada con-dispositivos de detección de atomización de rango completo, nos mantenemos alejados de la solución universal de ángulo de pulverización único ampliamente adoptada por la mayoría de los proveedores. Cada inyector se somete a una calibración de fábrica independiente, con su perfil de pulverización de combustible ajustado con precisión para que coincida con la estructura interna única de las cámaras de combustión de los motores Kubota. Este ajuste personalizado distribuye uniformemente la niebla de combustible sobre toda la superficie del pistón y elimina los puntos ciegos de combustión que causan combustible residual no quemado dentro de los cilindros.
Gracias a este diseño de inyección optimizado, la eficiencia de la combustión obtiene un impulso sustancial independientemente de las cargas de trabajo intensas o el funcionamiento diario ligero, lo que reduce el uso de diésel y los contaminantes de escape simultáneamente. Diseñado para soportar un funcionamiento ininterrumpido de largas-horas, el inyector logra una reducción constante del costo de combustible para máquinas de construcción, maquinaria agrícola y flotas de vehículos comerciales por igual.
Preguntas frecuentes
1. ¿Qué materiales utiliza para aumentar la resistencia al desgaste y a la obstrucción del inyector?
Las piezas internas centrales, incluidas las válvulas de aguja y los asientos, adoptan un nanorrevestimiento antidesgaste. Esto reduce en gran medida los daños por fricción y evita obstrucciones incluso cuando se trabaja con combustible diésel ligeramente impuro durante largas horas.
2. ¿Se permite mezclar diferentes modelos de inyectores en un pedido de prueba?
Admitimos pedidos de prueba-de artículos mixtos con nuestro MOQ bajo de 4 unidades. Puede seleccionar varios números de pieza para probar el rendimiento antes de una cooperación de gran-volumen.
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