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Tubería de riel común de fábrica real 1112030-630-0000K 1112030630000K 0 445 120 395 0 445 120 078 para Bosch 6DL2
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Tubería de riel común de fábrica real 1112030-630-0000K 1112030630000K 0 445 120 395 0 445 120 078 para Bosch 6DL2

Tubería de riel común de fábrica real 1112030-630-0000K 1112030630000K 0 445 120 395 0 445 120 078 para Bosch 6DL2

Artículos: inyector de combustible
Tipo: bomba de aceite, boquilla de aceite
Condición: Nuevo
Número de pieza: 1112030-630-0000K 1112030630000K
Modelos compatibles: Bosch 6DL2
Precio: $7-$12
Plazo de entrega: 3-15 días laborables
Se acepta OEM, su etiqueta, etiqueta, logotipo
Muestra: es necesario, primero enviaremos nuestra muestra para verificar la calidad.
Tubería de riel común de fábrica real 1112030-630-0000K 1112030630000K 0 445 120 395 0 445 120 078 para Bosch 6DL2
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Introducción del producto

Detalles del producto

La marca 1112030-630-0000K​ (niple de tubo de riel-Xichai, generación CRIN2/3 de Bosch) sirve como una caja-unión de acero endurecido que asegura la línea de riel común-presurizado a la entrada del inyector Bosch 0445120078/0445120263 en Xichai. Plataformas CA6DL2-33E3/35E3/37E3, CA6DM2, CA6DN y FAW J6P/J7 Aowei. Presenta un cono cónico de 24 grados en un terminal y un abocinado externo con especificación Xichai/Bosch-en el extremo opuesto, sellado por un anillo de compresión de cobre; Certificado para ciclos de impulso continuos de 1800–2000 bar sin deformación. Ni un elemento atomizador ni una cápsula de bobina de flujo-ni una lanza impulsada por empujador-; simplemente un conducto de transmisión de fuerza en la arquitectura de suministro de combustible. Etiquetas de adquisición: Xichai 1112030-630-0000K / 11120306300000K / Bosch F00RJ01659 / 1112030-29D (hermano) / 1112030-59D (hermano).

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Descripción del vídeo

 

 

Parámetros del producto

 

Número de pieza

1112030-630-0000K 1112030630000K

Proyecto

Inyector de combustible

Material

acero 45#

Tipo

Bomba de aceite, boquilla de aceite

Estado

Nuevo

Modelos compatibles

Bosch 6DL2

Precio

7-12 USD

Forma

Forma estándar del inyector de combustible

Temperatura de trabajo

Adecuado para la temperatura normal de trabajo del motor diésel.

El tiempo de entrega

3-10 días laborables (el tiempo de entrega varía según la cantidad y la temporada)

Cantidad mínima de pedido

4

OEM

Aceptable (etiquetas personalizadas, rótulos, logotipos)

Muestra

Disponible (enviado para inspección primero)

Capacidad de producción

150000 piezas/año

 

Nuestras ventajas

Los módulos avanzados de transporte de combustible permiten un control volumétrico preciso, limitando de manera eficiente la abrasión por fricción en las superficies de contacto en todo el rango de velocidades de operación del cigüeñal y preservando las reservas de energía residual durante los períodos estacionarios inactivos en el muelle y la distribución transcontinental de carga a granel. Todos los lotes de producción se someten a una rigurosa evaluación del rendimiento de fatiga en entidades de investigación acreditadas para validar la capacidad de flujo de combustible estable, la integridad estructural de las juntas reforzada y los patrones de rendimiento de eyección consistentes, manteniendo una confiabilidad operativa prolongada dentro de flujos de trabajo de fabricación continuos de alto-rendimiento. Esta estructura mecánica versátil ofrece una completa intercambiabilidad de componentes universal en estricto cumplimiento de las especificaciones de mantenimiento del OEM, lo que facilita el reemplazo rápido y sin problemas-de la unidad sin necesidad de recalibración angular durante los intervalos de servicio periódicos planificados.

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Preguntas frecuentes

1.¿Elemento atomizador, cápsula de bobina-de flujo o conducto-transmisor de fuerza?

Conducto-transmisor de fuerza - cono cónico, vástago abocinado, pasaje interno en un cuerpo de acero. Sin abertura de descarga, sin aguja, sin electroimán, ni conjunto P-Bosch 04321318xx, ni micro-barril 8N7005/7W7038, ni columna de energía-364-7040, ni dispensador alimentado por corriente LJBB03202A, ni F00RJ01191 (CRIN1 más corto). generación), no clavija Cummins 4903254/C3936953 (estándar de rosca divergente), no Komatsu 6754-71-5510. Suministra combustible al inyector Bosch CRIN2 en Xichai 6DL2; no es el inyector.

2. 1112030-630-0000K pasó de CA6DL2 a CA6DM2: ¿revisión de bloqueo recto o cierre?

La inclinación del cono (24 grados) y la geometría abocardada Xichai/Bosch se registran en los puertos del inyector CA6DL2/CA6DM2/CA6DN (especificación de plomería Xichai CRIN2 compartida), anillo de compresión de cobre universal. Pero el alcance de la varilla 6DL2 mide ~120,5 mm (clase F00RJ01659); Al forzar un pasador de longitud CRIN1 (F00RJ01191) o un Cummins 4903254 en la misma abertura, se empuja el trozo hacia abajo o se crea un espacio, deformando el anillo de cobre asimétricamente. Confirme el alcance de la varilla + la dimensión del anillo antes del ajuste; una rotura de 2000 bar emerge como fuga exterior, no como defecto de disparo. Sin código de problema a bordo (exclusivamente una ruta de sellado mecánico).

Etiqueta: Tubería de riel común de fábrica real 1112030-630-0000K 1112030630000K 0 445 120 395 0 445 120 078 para Bosch 6DL2, China Tubería de riel común de fábrica real 1112030-630-0000K 1112030630000K 0 445 120 395 0 445 120 078 Para proveedores de Bosch 6DL2, fábrica, 0432191624, 0432217255, Inyector de combustible Deutz 1011 2011, Para Bosch, Para inyector diésel Bosch

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