Detalles del producto
El sello 100-7562 (válvula delgada CAT 100-7562, hermano remanente 0R-4343) funciona como una sonda de vaporización de calibre fino-para la familia CAT 3406-(14 L en línea) y 3408/3412 (V8/V12) gobernados mecánicamente. plantas de energía en tractores de orugas-D8R, brazos laterales 583R, cargadores de ruedas 980G, compactadores de pata de cabra 825G/826G, motoniveladoras 16H, excavadoras 330L y grupos electrógenos estacionarios 3406. Secuestra un empujador de micro-diámetro, un hilo diagonal de peso pluma y una punta de pulverización de-apertura singular dentro de un tubo alargado de paso de 14 mm- ~221 mm en total, asegurado por un disco de aplastamiento de cobre contra el techo de la-cámara de combustión. El techo de encendido hereda el umbral de nivel de ~2200 psi-de la lanza principal (la sonda no integra ningún resorte autónomo-gobernado por el conjunto de compresión del cuerpo exterior 1301806/1705187). Empujador de acero para herramientas de alta resistencia, cono de 60 grados. Ni un módulo activado por voltaje ni una carcasa desplazada hidráulicamente ni un DLLA de múltiples orificios desmontable. Etiquetas de abastecimiento: CAT 100-7562 / 1007562 / 0R-4343 / 8N7005 (pariente de lápiz) / CA1007562.



Descripción del vídeo
Parámetros del producto
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Número de pieza |
100-7562 1007562 |
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Proyecto |
Inyector de combustible |
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Material |
acero 45# |
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Tipo |
Bomba de aceite, boquilla de aceite |
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Estado |
Nuevo |
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Modelos compatibles |
Motor Caterpillar CAT 3408, 3408B, 3408C, 3412, 3412B, 3412C |
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Precio |
7-12 USD |
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Forma |
Forma estándar del inyector de combustible |
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Temperatura de trabajo |
Adecuado para la temperatura normal de trabajo del motor diésel. |
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El tiempo de entrega |
3-10 días laborables (el tiempo de entrega varía según la cantidad y la temporada) |
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Cantidad mínima de pedido |
4 |
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OEM |
Aceptable (etiquetas personalizadas, rótulos, logotipos) |
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Muestra |
Disponible (enviado para inspección primero) |
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Capacidad de producción |
150000 piezas/año |
Nuestras ventajas
Los sofisticados marcos de tránsito de combustible permiten una modulación precisa del flujo, restringiendo eficazmente el deterioro de las superficies de contacto en todo el rango de velocidades de rotación operativas y preservando las reservas de energía residual durante la espera en el agua y el transporte mundial de productos básicos. Cada lote de producción se somete a una rigurosa evaluación de confiabilidad en centros de inspección certificados para verificar un rendimiento de entrega constante, una cohesión conjunta resistente y perfiles de inyección replicables, manteniendo una consistencia operativa estable dentro de los flujos de trabajo de producción en masa-continuos. Esta construcción adaptable admite una completa intercambiabilidad de unidades en estricto cumplimiento de las especificaciones de mantenimiento del OEM, lo que permite operaciones de reemplazo sin fricción y sin reajustes posicionales durante los ciclos de servicio de rutina. La arquitectura reduce significativamente el tiempo de inactividad del equipo y mitiga los gastos generales administrativos correlacionados. Encerrado dentro de una carcasa exterior-de alta resistencia y larga{6}}vida útil, el módulo ofrece un rendimiento uniforme y de bajo-supervisión-personalizado para flotas de logística terrestre y unidades estacionarias de generación de energía de reserva.




Preguntas frecuentes
1.¿Vaporizador solitario, -jabalina impulsada por leva o sonda vaporizadora de calibre fino-?
Sonda de vaporización de calibre fino-- taqué de micro-diámetro, hilo diagonal de peso pluma, punta de pulverización de apertura-singular dentro de un tubo alargado. Sin inserto multi-orificio separable, sin carcasa Bosch, ni lanza completa 1301806/1705187 (100-7562 reside dentro de ellos), ni emisor delgado 7W7038 (grado 0R-4124, clase de longitud 3306B), ni emisor delgado 1705181 (0R-3591 grado), no punta estrecha 8N7005 (mismo parentesco, grado de compresión divergente 0R-4343 vs 0R-3418), no columna de flujo 364-7040, no electrodosificador LJBB03202A.
2.100-7562 pasó de la cámara 3406C a la 3412: ¿bloqueo directo o auditoría de compresión?
Registro de disco de cobre y paso fino en copas mecánicas 3406/3408/3412 (arquitectura común). La sonda no presenta ningún disco de compresión-umbral de combustión en el conjunto de la lanza exterior; la sustitución de la sonda por sí sola remodela la geometría de la niebla exclusivamente, no la presión de disparo. Si el caparazón 3412 oculta una disposición de disco más resistente que el 3406C, el mismo 100-7562 se asienta físicamente, pero la lanza principal requiere una calibración en banco de antemano. Sin código de avería electrónico (estrictamente mecánico). Examine el conjunto de compresión del cuerpo huésped, no la sonda.
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