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Inyector de combustible de fábrica Real VOE20502189 para motor Deutz BFM1013 BF4M1013FC BF6M1013FC, especificación de rendimiento OEM
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Inyector de combustible de fábrica Real VOE20502189 para motor Deutz BFM1013 BF4M1013FC BF6M1013FC, especificación de rendimiento OEM

Inyector de combustible de fábrica Real VOE20502189 para motor Deutz BFM1013 BF4M1013FC BF6M1013FC, especificación de rendimiento OEM

Artículos: inyector de combustible
Tipo: bomba de aceite, boquilla de aceite
Condición: Nuevo
Número de pieza: VOE20502189
Modelos compatibles: motor Deutz BFM1013 BF4M1013FC BF6M1013FC
Precio: $7-$12
Plazo de entrega: 3-15 días laborables
Se acepta OEM, su etiqueta, etiqueta, logotipo
Muestra: es necesario, primero enviaremos nuestra muestra para verificar la calidad.
Inyector de combustible de fábrica Real VOE20502189 para motor Deutz BFM1013 BF4M1013FC BF6M1013FC, especificación de rendimiento OEM
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Introducción del producto

Detalles del producto

El inyector de combustible Real Factory VOE20502189 actúa como una robusta válvula electromagnética de inyector unitario-dentro de la colección de intercambio de origen de Bosch-, equipada con propiedades de flujo gobernadas con precisión y ajuste de elevación de fábrica-émbolo-diseñado específicamente para Deutz BFM1013-serie de cuatro-cilindros y seis-cilindros. Motores diésel-de disposición recta y alta-capacidad, que abarcan las variantes BF4M1013FC y BF6M1013FC comúnmente utilizadas. Estos sistemas de propulsión se utilizan ampliamente en retroexcavadoras de movimiento de tierras, plataformas elevadoras articuladas, manipuladores de carga con ruedas, cosechadoras-recolectoras de cultivos y agregados de bombeo-de sitios fijos que operan en condiciones severas del lugar de trabajo que exigen un rendimiento confiable-de arranque en invierno y una entrega de par máximo confiable en ciclos operativos cambiantes. La construcción consta de un eje de armadura concéntrico, un manguito de conmutación de respuesta rápida{-, una punta de pulverización multipuerto con orificios de aproximadamente 0,20 a 0,22 mm colocados en un ángulo de dispersión de 150-grados para una excelente desintegración del combustible y menores emisiones de hollín en regímenes operativos intensos, junto con una abertura de entrada de combustible presurizada, completamente alojada dentro de un resistente Carcasa metálica con rosca M14-sujeta por un soporte de retención resistente. Funciona a lo largo de un espectro de tensión nominal-del riel de 1500 a 1700 bar, ofrece un ritmo de reacción piezo-comparable que facilita secuencias precisas de inyección-de etapa principal y-de avance, comprende una superficie de acoplamiento biselada de 60-grados y cuenta con un revestimiento DLC (carbono-similar al diamante) o un émbolo nitrocarburado. vástago para frenar con éxito el rayado de la superficie y prolongar la durabilidad en entornos industriales de choque térmico severo y alta vibración. Este dispositivo constituye un sustituto enchufable total de la referencia de fábrica 02112957 y conserva una equivalencia exhaustiva con los requisitos de producción originales de Deutz, garantizando una interfaz fluida con los conductos de distribución de combustible existentes, las computadoras de control electrónico y las listas de parámetros de los inyectores sin procedimientos de calibración adicionales ni reingeniería de hardware.

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Descripción del vídeo

 

 

Parámetros del producto

 

Número de pieza

02112957

Proyecto

Inyector de combustible

Material

acero 45#

Tipo

Bomba de aceite, boquilla de aceite

Estado

Nuevo

Modelos compatibles

Motor Deutz BFM1013 BF4M1013FC BF6M1013FC

Precio

7-12 dólares

Forma

Forma estándar del inyector de combustible

Temperatura de trabajo

Adecuado para la temperatura normal de trabajo del motor diésel.

El tiempo de entrega

3-10 días laborables (el tiempo de entrega varía según la cantidad y la temporada)

Cantidad mínima de pedido

4

OEM

Aceptable (etiquetas personalizadas, rótulos, logotipos)

Muestra

Disponible (enviado para inspección primero)

Capacidad de producción

150000 piezas/año

 

Nuestras ventajas

Los diseños de enrutamiento refinados garantizan una sincronización precisa del flujo, lo que reduce de manera efectiva la fatiga de la superficie del cigüeñal durante los cambios de torsión variables y, al mismo tiempo, aumenta la eficiencia del kilometraje durante los intervalos estacionarios y los envíos marítimos transfronterizos. Cada grupo de unidades se somete a una exigente validación en laboratorios de pruebas certificados, verificando niveles precisos de disparo del inyector, carcasa sólida-defensa de presión y características equilibradas de emisión de orificios-aspersión-lo que garantiza una estabilidad de producción confiable a lo largo de cronogramas de fabricación ajustados. Este producto proporciona total adaptabilidad de sustitución directa-con pautas de fijación-definidas de fábrica, lo que permite acciones de reemplazo fluidas sin necesidad de reposicionar el punto de montaje-durante períodos de servicio regulares, lo que reduce las duraciones de inactividad y las consecuencias económicas relacionadas. Cubierto por una carcasa resistente y reforzada, proporciona un funcionamiento robusto y en gran medida autónomo destinado principalmente a camiones de transporte por carretera e instalaciones eléctricas de respaldo inmóviles.

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Preguntas frecuentes

1.¿Por qué es necesario un embalaje a prueba de polvo para los inyectores durante el almacenamiento en almacén?

Las partículas finas de polvo pueden adherirse a las superficies de las boquillas y entrar en pequeños espacios, provocando obstrucciones en las boquillas y atascos de movimiento una vez que los inyectores están instalados y puestos en uso.

2.¿Cómo dañan los conjuntos de inyectores los golpes excesivos del motor?

Los golpes violentos de los cilindros producen un impacto instantáneo, transfieren presión a las puntas de las boquillas, deforman fácilmente las superficies de sellado cónicas y destruyen los efectos de atomización del combustible.

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