Detalles del producto
El cuerpo principal del 23600-59325 2360059325 inyector de combustible está forjado con acero 45 de alta-calidad y se somete a múltiples tratamientos de enfriamiento y fortalecimiento a altas-temperaturas, lo que da como resultado una rigidez general más fuerte y una resistencia-a largo plazo a la alta presión en el circuito de aceite sin deformación. La aguja de la válvula central y el asiento del inyector Toyota 3.0L, el inyector 5L y el inyector Auto 2X están rectificados con precisión a nivel micrométrico, con un estricto control de coaxialidad y ángulos de inyección consistentes, lo que garantiza que no haya una inyección unilateral que pueda quemar el pistón. Todos los componentes de sellado están hechos de caucho fluorado resistente al aceite, que no se endurece ni encoge incluso cuando se expone a altas temperaturas en el compartimiento del motor durante mucho tiempo. No hay fugas ni goteos de aceite en las tres condiciones de trabajo: estática, inactiva y carga pesada.
Descripción del vídeo
Parámetros del producto
| Número de pieza | 23600-59325 2360059325 |
| Elementos | Inyector de combustible |
| Tipo | Bomba de aceite, boquilla de aceite |
| Condición | Nuevo |
| Material | acero 45# |
| Modelos compatibles | Vehículo diésel |
| Precio | $7-$12 |
| Forma | Forma de inyector estándar |
| Temperatura de trabajo | Adaptarse a la temperatura normal de trabajo del motor diésel. |
| Plazo de entrega | 3-10 días hábiles (según la cantidad y las temporadas, el plazo de entrega es diferente) |
| Cantidad mínima de pedido | 4 piezas |
| OEM | Aceptable (etiqueta personalizada, etiqueta, logotipo) |
| Muestra | Disponible (enviado primero para inspección de calidad) |
Nuestras ventajas
Con 30 años de investigación y desarrollo dedicados y capacidades de fabricación de inyectores de combustible, nuestra-fábrica independiente está equipada con equipos de simulación de ensamblaje de tuberías de ciclo completo-para verificar la operatividad de los accesorios para flotas de maquinaria pesada. Cada inyector adopta una estructura de cono guía integrada en el puerto petrolero. La guía cónica permite el centrado automático durante la unión de las tuberías de petróleo, de modo que el personal de mantenimiento que trabaja en el sitio-puede terminar la conexión de las tuberías sin problemas con una sola mano, sin necesidad de calibración adicional ni accesorios auxiliares. Esto acelera en gran medida el trabajo de desmontaje y reemplazo para el mantenimiento de flotas-a gran escala, acorta el tiempo de inactividad del equipo causado por la revisión y evita rayaduras en las roscas y fugas en el sello provocadas por la instalación desplazada forzada. Admitimos pedidos de prueba de umbral bajo-con MOQ=4piezas. Puede obtener muestras con anticipación para llevar a cabo-pruebas de simulación de acoplamiento de tuberías en el sitio con sus herramientas profesionales, confirmando sus méritos de ahorro de mano de obra-antes de organizar la adquisición de lotes masivos.
Preguntas frecuentes
1. ¿Se pueden grabar en el cuerpo del inyector la línea directa-de posventa y el código de la empresa del cliente?
Los pedidos a gran escala admiten el grabado láser personalizado, mientras que los pedidos pequeños pueden tener su información de contacto impresa en la etiqueta del embalaje exterior.
2. Algunos inyectores de combustible-de bajo precio en el mercado solo tienen marcas adhesivas. ¿Cuál es la diferencia entre ellos y sus modelos grabados?
Las pegatinas de papel se desprenderán cuando se expongan a altas temperaturas o a la inmersión en diésel y no se podrán rastrear durante mucho tiempo; El tallado del cuerpo se conserva permanentemente, lo que hace que-la verificación posventa sea más cómoda.
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