Detalles del producto
El inyector de combustible WL02-13-H50 WL0213H50 está equipado con componentes de sellado coincidentes y de precisión, que pueden mantener cero fugas incluso en entornos de alta temperatura y alta presión durante mucho tiempo. Este inyector de combustible Ford Ranger 1999-2012 3i puede reducir el error de suministro de combustible de cada cilindro, reduciendo así la vibración del motor y el desgaste de los componentes del chasis.



Descripción del vídeo
Parámetros del producto
| Número de pieza | WL02-13-H50 WL0213H50 |
| Elementos | Inyector de combustible |
| Tipo | Bomba de aceite, boquilla de aceite |
| Condición | Nuevo |
| Material | acero 45# |
| Modelos compatibles | Vehículo diésel |
| Precio | $7-$12 |
| Forma | Forma de inyector estándar |
| Temperatura de trabajo | Adaptarse a la temperatura normal de trabajo del motor diésel. |
| Plazo de entrega | 3-10 días hábiles (según la cantidad y las temporadas, el plazo de entrega es diferente) |
| Cantidad mínima de pedido | 4 piezas |
| OEM | Aceptable (etiqueta personalizada, etiqueta, logotipo) |
| Muestra | Disponible (enviado primero para inspección de calidad) |
Nuestras ventajas
Respaldados por 30 años de profunda experiencia en producción industrial y un taller de producción totalmente independiente con estrictos estándares de inspección de sellado estructural, optimizamos toda la unidad en una construcción integrada completamente cerrada. El diseño general de estructura cerrada no requiere desmontaje ni mantenimiento en la vida diaria, y solo requiere mantenimiento regular del aceite, con un proceso de mantenimiento simple que evita trabajos complicados de desmontaje y extiende efectivamente la vida útil general del producto. Nuestra cantidad mínima de pedido es de solo 4 piezas para satisfacer las demandas de adquisiciones de prueba de los distribuidores y talleres de reparación, y brindamos un servicio de entrega de muestras para que usted verifique de antemano su estructura cerrada confiable y su desempeño de mantenimiento sin esfuerzo.




Preguntas frecuentes
1. ¿Reemplazar el inyector de combustible por uno nuevo puede compensar la baja presión del cilindro del motor?
No, una presión insuficiente en el cilindro es una falla mecánica del motor. El inyector de combustible solo es responsable de suministrar combustible, y una presión insuficiente en el cilindro aún resultará en una combustión débil. Primero es necesario inspeccionar la camisa del cilindro y el segmento del pistón.
2. ¿Se pueden adaptar los inyectores de combustible ordinarios a motores con una relación de compresión alta durante mucho tiempo?
Los modelos con una relación de compresión alta requieren una calibración especializada de los inyectores de combustible, mientras que los modelos normales pueden experimentar una combustión brusca y ruidos de golpe. Informe la relación de compresión del motor antes de realizar un pedido.
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