Detalles del producto
El cartucho 2645K025 actúa como inyector mecánico sellado para plataformas Perkins 1104D-44T/44TA y CAT 3054E-clase 4,4 L (manipuladores telescópicos, retroexcavadoras, grupos electrógenos). Alberga una aguja, un resorte, un ajustador y una punta multiorificio de clase DLLA-en una carcasa roscada de clase M14 asentada sobre una arandela de cobre. Grieta mecánica nominal de ~200–220 bar (cuña CPL 1104D), 4 orificios de ~0,25 mm en cono de 150 grados, cuerpo nitrurado, plano de 17 mm, asiento de 60 grados. Cruz: Perkins 2645K025 / Delphi LJB04801A HEM8 / CAT 315-3381 clase.
Descripción del vídeo
Parámetros del producto
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Número de pieza |
2645K025 |
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Proyecto |
Inyector de combustible |
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Material |
acero 45# |
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Tipo |
Bomba de aceite, boquilla de aceite |
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Estado |
Nuevo |
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Modelos compatibles |
Motor Perkins 1104C-44T 1104C-44TA |
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Precio |
7-12 USD |
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Forma |
Forma estándar del inyector de combustible |
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Temperatura de trabajo |
Adecuado para la temperatura normal de trabajo del motor diésel. |
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El tiempo de entrega |
3-10 días laborables (el tiempo de entrega varía según la cantidad y la temporada) |
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Cantidad mínima de pedido |
4 |
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OEM |
Aceptable (etiquetas personalizadas, rótulos, logotipos) |
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Muestra |
Disponible (enviado para inspección primero) |
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Capacidad de producción |
150000 piezas/año |
Nuestras ventajas
Los corredores de fluidos internos cuidadosamente esculpidos permiten una modulación de la fuerza de respuesta, lo que mantiene una salida constante del eje en condiciones de carga alternas y, al mismo tiempo, mejora la utilización neta de combustible durante el ralentí a nivel del depósito-y el transporte de carga internacional. Cada pieza ensamblada se somete a una revisión funcional independiente en celdas de dinamómetro certificadas para confirmar los niveles de actuación predeterminados, la robusta longevidad de la junta e incluso la difusión del patrón, lo que garantiza la uniformidad en los ciclos de fabricación en curso. Ofrecido como un elemento de mantenimiento totalmente intercambiable que se alinea con los protocolos de construcción OEM, se inserta sin-reconfiguración manual durante los eventos de servicio prescritos, lo que reduce notablemente el tiempo de inactividad del sistema y los gastos generales asociados. Envuelto dentro de una cubierta extremadamente resistente, ofrece un comportamiento confiable y ligero-idealmente alineado con los principales impulsores de la logística global y las plantas inmóviles de preparación para emergencias.
Preguntas frecuentes
1.¿2645K025 es una punta desnuda o un inyector completo como 2645K014?
Inyector mecánico completo - aguja, resorte, punta, ajustador en un solo cuerpo. Sin punta ni soporte DLLA separados. Ni la unidad CAT GP-, ni la punta Bosch P-, ni 2645K014 (esa es la clase de barra 1104C-E44T 180; esta es la clase de barra 1104D 200+).
2.¿2645K025 de 1104D-44TA se ajustará a 1104C-E44T (2645K014) sin cambios?
Coincidencia de rosca/copa en los cabezales 1104C/1104D. Pero 2645K025 ejecuta una cuña de ~200–220 bar, 2645K014 ~180 bar - 20–40 bar de separación. Intercambiar a ciegas → sobre-crack, ralentí brusco, golpe de asiento. Estallido del banco antes del movimiento de la flota; coincide con CPL, no solo con subprocesos.
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