Detalles del producto
La etiqueta 4224797M1 (serie AGCO M1, espejo Perkins 2645K011) se configura como una varilla dosificadora accionada por leva-para motores diésel agrícolas Perkins 1104C de 4,4 L y cuatro-cilindros (grupos electrógenos serie MF 5425/5445, AGCO MT455B, FG Wilson P-. Encierra un vástago de pivote, una bobina de compresión, un perno de afinación y un cabezal atomizador de quin-puerto dentro de una carcasa ferrítica M14 sujeta por una arandela de latón. Umbral de actuación ~180 bar (variante junta/CPL), 4 orificios ~0,25 mm en ventilador de 150 grados, hexágono de 17 mm, cono de 60 grados. Ni pieza de riel de solenoide ni cartucho HEUI ni inserto de rociado suelto. Alias: AGCO 4224797M1 / 4224797R1 / Perkins 2645K011 / 4217100.
Descripción del vídeo
Parámetros del producto
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Número de pieza |
4224797M1 |
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Proyecto |
Inyector de combustible |
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Material |
acero 45# |
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Tipo |
Bomba de aceite, boquilla de aceite |
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Estado |
Nuevo |
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Modelos compatibles |
Motor Perkins 1104C-44T 1104C-44TA |
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Precio |
7-12 dólares |
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Forma |
Forma estándar del inyector de combustible |
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Temperatura de trabajo |
Adecuado para la temperatura normal de trabajo del motor diésel. |
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El tiempo de entrega |
3-10 días laborables (el tiempo de entrega varía según la cantidad y la temporada) |
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Cantidad mínima de pedido |
4 |
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OEM |
Aceptable (etiquetas personalizadas, rótulos, logotipos) |
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Muestra |
Disponible (enviado para inspección primero) |
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Capacidad de producción |
150000 piezas/año |
Nuestras ventajas
Las estructuras de conductos internos ajustadas sistemáticamente ofrecen una regulación rigurosa de los fluidos, manteniendo velocidades de rotación constantes del motor en medio de fluctuaciones de carga instantáneas y optimizando la producción de energía neta durante el modo de espera inactivo frente al mar y el transporte marítimo de larga-distancia. Cada conjunto-terminado en fábrica se somete a una validación de rendimiento individual en equipos de prueba-certificados por la industria-para verificar los umbrales de actuación estandarizados, la robusta resistencia del sellado interfacial y la consistencia estable de la atomización del combustible, preservando una calidad uniforme superior durante toda la producción en masa de alto-volumen. Totalmente intercambiable y estrictamente compatible con los requisitos de diseño y ensamblaje del OEM, la unidad se instala con precisión sin modificaciones en el campo durante las operaciones de mantenimiento de rutina, lo que reduce sustancialmente el tiempo de inactividad del tren motriz y los gastos operativos implícitos. Protegido por una carcasa de servicio pesado-de grado industrial-, proporciona una funcionalidad confiable y de bajo-mantenimiento optimizada exclusivamente para vehículos de transporte de carga de gran-tonelaje y unidades estacionarias de generación de energía de emergencia.
Preguntas frecuentes
1.¿Inserto de pulverización, pieza de riel electromagnético o varilla dosificadora accionada por leva-?
Varilla dosificadora accionada por leva-vástago, bobina, cabeza y perno en una sola carcasa. No hay pieza de puerto quinto- separada, ni bobinado, ni manguito KDAL, ni 2645K014 (pila de juntas divergentes), ni dispensador de riel 364-7040, ni columna de electroimán LJBB03202A.
2.4224797M1 de MF5445 (1104C-44T) a la plataforma 1104C-44TA: ¿montaje directo o verificación de juntas?
El orificio y el asiento de latón coinciden en los cabezales 44T/44TA. Sin embargo, el 44TA CPL tiene una pila de juntas más resistente (~5 bar hacia arriba); El ajuste ciego produce hollín en el cilindro torcido, sin código ECU (mecánico puro). Umbral de banco antes del intercambio de lotes.
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