Detalles del producto
Real Factory 295050-0720 (G3) representa una unidad de inyección common rail mecanizada con precisión-específicamente-desarrollada para los sistemas de propulsión Komatsu 6D170, SAA6D170E y SAA6D170E-5A. Este dispositivo, que sirve como elemento esencial de suministro de combustible dentro de Komatsu PC1250-8 y excavadoras hidráulicas pesadas comparables, garantiza una distribución exacta del combustible en condiciones operativas severas.
Los incentivos para compras por volumen se extienden a pedidos de cantidades considerables. Se siguen ofreciendo servicios de verificación de muestras y opciones de personalización OEM personalizadas, complementadas con una entrega acelerada de 3 a 10 días hábiles. En consecuencia, esta oferta se presenta como una opción confiable para talleres de reparación, técnicos de servicio de campo y socios de distribución internacionales.
Descripción del vídeo
Parámetros del producto
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Número de pieza |
295050-0720(G3) |
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Proyecto |
Inyector de combustible |
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Material |
acero 45# |
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Tipo |
Bomba de aceite, boquilla de aceite |
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Estado |
Nuevo |
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Modelos compatibles |
ordenador600-8 6D170 |
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Precio |
7-12 USD |
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Forma |
Forma estándar del inyector de combustible |
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Temperatura de trabajo |
Adecuado para la temperatura normal de trabajo del motor diésel. |
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El tiempo de entrega |
3-10 días laborables (el tiempo de entrega varía según la cantidad y la temporada) |
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Cantidad mínima de pedido |
4 |
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OEM |
Aceptable (etiquetas personalizadas, rótulos, logotipos) |
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Muestra |
Disponible (enviado para inspección primero) |
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Capacidad de producción |
150000 piezas/año |
Nuestras ventajas
Fabricado con precisión según dibujos OEM auténticos y empleando-herramientas de precisión de última generación, este componente mantiene una presión de línea constante, una dosificación precisa y una excelente generación de pulverización. Estos méritos inherentes en conjunto mejoran la eficiencia de la combustión, reducen el gasto de combustible y frenan la acumulación de depósitos-. Al tener puntos de conexión que corresponden exactamente a los estándares de fábrica, funciona como una pieza de actualización simple que no requiere esfuerzos de calibración adicionales. Este producto, que ofrece mano de obra-original a un precio rentable-, garantiza un valor notable junto con características de servicio sólidas y prolongadas.
Preguntas frecuentes
1.¿Qué pasará si se aplica una presión de common rail no coincidente a 095000‑6640?
Una presión excesivamente alta en el riel sobrecargará el conjunto del solenoide, deformará las piezas internas de la boquilla y provocará fugas internas. Una presión insuficiente en el riel provoca un volumen de inyección insuficiente, escasez de potencia del motor y una respuesta lenta bajo cargas pesadas. La presión del riel del sistema debe coincidir con los requisitos del motor Komatsu 6D125.
2.¿Qué causa la coquización de carbón en los orificios de las boquillas del 095000‑6640?
El funcionamiento en ralentí prolongado, el combustible diésel de calidad inferior, la combustión incompleta del combustible y la alta temperatura del cilindro generarán depósitos de carbón en los orificios de las boquillas. Los orificios de pulverización obstruidos deterioran la atomización, generan humo negro y aumentan el consumo de combustible.
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