Detalles del producto
Designado como F 00R J00 414, este conducto de combustible de primer nivel-sirve como un sustituto exacto del estándar OEM-para las redes ferroviarias comunes-de alta-presión de Cummins. Establece una conexión hidráulica hermética y segura desde el riel hasta el inyector, manteniendo el suministro de fluido ininterrumpido incluso en entornos operativos severos. Fabricada con acero de aleación de alta-resistencia a la tracción, la línea exhibe una excelente resistencia al estrés repetitivo, lo que garantiza una confiabilidad operativa duradera. Además, la fabricación CNC avanzada garantiza tolerancias dimensionales exactas, lo que facilita el montaje sin esfuerzo y el cumplimiento total de las especificaciones del equipo original.
Descripción del vídeo
Parámetros del producto
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Número de pieza |
F 00R J00 414 |
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Proyecto |
Inyector de combustible |
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Material |
acero 45# |
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Tipo |
Bomba de aceite, boquilla de aceite |
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Estado |
Nuevo |
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Modelos compatibles |
Varilla de entrada Wuxi Weifu 6DL2 |
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Precio |
7-12 dólares |
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Forma |
Forma estándar del inyector de combustible |
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Temperatura de trabajo |
Adecuado para la temperatura normal de trabajo del motor diésel. |
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El tiempo de entrega |
3-10 días laborables (el tiempo de entrega varía según la cantidad y la temporada) |
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Cantidad mínima de pedido |
4 |
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OEM |
Aceptable (etiquetas personalizadas, rótulos, logotipos) |
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Muestra |
Disponible (enviado para inspección primero) |
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Capacidad de producción |
150000 piezas/año |
Nuestras ventajas
Somos un fabricante establecido con tres décadas de experiencia en I+D, diseño y fabricación de inyectores de combustible, y supervisamos nuestras propias instalaciones industriales equipadas con estaciones de prueba de enjuague a alta-presión y sistemas de envejecimiento de sellos-resistentes a la humedad. Nuestro personal de ingeniería ha mejorado integralmente la arquitectura de sellado del inyector a través de juntas multi-capas y barreras contra la humedad completamente cerradas, diseñadas específicamente para maquinaria de excavación, construcción y agricultura que con frecuencia soporta operaciones de limpieza de lodo- a alta-presión.
Preguntas frecuentes
1.¿Qué trabajo de inspección previa a la instalación debemos realizar para tuberías de conexión common rail nuevas?
Verifique la superficie de la punta, la integridad de la junta tórica, coloque las bolas de acero sin aflojarlas y confirme que no haya residuos dentro del orificio interior. Nunca retire la tapa protectora hasta la instalación.
2.¿Existe algún requisito de almacenamiento para el inventario de tuberías de conexión de inyectores common rail?
Mantenga las tapas protectoras originales, evite colisiones para evitar rayones en el sellado y el área de la punta. Almacenar en un ambiente seco para evitar la oxidación de la superficie, no exponer al aire húmedo.
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