El inyector de combustible mecánico es un componente crítico del sistema de combustible de un motor diésel; su función principal es inyectar combustible a alta-presión en la cámara de combustión en forma atomizada.
Cuerpo del inyector: Sirve como estructura de alojamiento, soporta los componentes internos y forma los conductos de combustible.
Válvula de aguja y cuerpo de válvula de aguja: un par-de precisión que controla la apertura y el cierre de los orificios de la boquilla para lograr la atomización del combustible.
Presión-Resorte regulador: establece la presión de apertura de la válvula de aguja, asegurando que el combustible se inyecte a la presión especificada.
Varilla de Empuje: Transmite la presión del resorte de regulación a la válvula de aguja, controlando sus movimientos de apertura y cierre.
Accesorio de entrada de combustible: se conecta a la línea de combustible de alta-presión para suministrar combustible a alta-presión.
Pantalla de filtro: filtra las impurezas del combustible, protegiendo los componentes-de precisión.
Sellos: Previenen fugas de combustible y garantizan la integridad del sellado del sistema.
