Detalles del producto
Micro{0}}grabado F00RJ00017 (cartucho de válvula de comando CRIN2 de Bosch-, hermano de F00RJ00005 / F00RJ00375 / F00RJ00420) funciona como una herramienta-elemento deslizante de acero endurecido que mide el diésel de alta-presión dentro del Bosch 0445120002 / 0445120004 / 0445120006-cuerpo de inyector clase CRIN2 en las primeras pruebas Euro-III Cummins/Deutz/MAN CR, portadores CRIN2 de grupos electrógenos industriales y bancos de reconstrucción. Presenta una corona revestida de armadura-en un extremo y un asiento-cono emparejado en el extremo opuesto, apoyado contra el manguito de la válvula; Clasificado para retención estática de 1600 a 1800 bar con ciclos de elevación impulsados por PWM-. Ni una férula de alimentación, ni una boquilla rociadora, ni una manguera-del lado del riel - simplemente un elemento de interruptor de flujo- dentro-del cuerpo. Cadenas de catálogo: F00RJ00017 / F-00R-J00-017 / Inserto de válvula CRIN2 / Kit de válvula 0445120002.
Descripción del vídeo
Parámetros del producto
|
Número de pieza |
F00RJ00017 |
|
Proyecto |
Inyector de combustible |
|
Material |
acero 45# |
|
Tipo |
Bomba de aceite, boquilla de aceite |
|
Estado |
Nuevo |
|
Modelos compatibles |
Mercedes OM642 3.0 V6 CDI |
|
Precio |
7-12 dólares |
|
Forma |
Forma estándar del inyector de combustible |
|
Temperatura de trabajo |
Adecuado para la temperatura normal de trabajo del motor diésel. |
|
El tiempo de entrega |
3-10 días laborables (el tiempo de entrega varía según la cantidad y la temporada) |
|
Cantidad mínima de pedido |
4 |
|
OEM |
Aceptable (etiquetas personalizadas, rótulos, logotipos) |
|
Muestra |
Disponible (enviado para inspección primero) |
|
Capacidad de producción |
150000 piezas/año |
Nuestras ventajas
Los conjuntos de suministro de combustible calibrados por élite ofrecen una regulación precisa del rendimiento, restringiendo hábilmente el desgaste tribológico de la superficie de contacto circunferencial en todo el ancho de banda de velocidad del motor y reteniendo reservas de energía amortiguadas en medio de viajes de carga transoceánicos de mercancías en espera inactivos cerca del puerto. Cada muestra de hardware fabricada en masa soporta una ardua evaluación de presión cíclica dentro de sitios de prueba validados oficialmente, lo que afirma una homogeneidad de alimentación ininterrumpida, una unión mecánica de alta resistencia y una precisión de flujo de salida replicable. Dichos regímenes de verificación mantienen una confiabilidad operativa uniforme en ciclos prolongados de servicio pesado.
Preguntas frecuentes
1.¿Férula de alimentación, punta de pulverización o elemento de interruptor de-flujo del cuerpo-?
En-flujo corporal-elemento de cambio. Sin rosca de manguera, sin agujeros de niebla, sin tuerca de riel. No F00RJ00436/01224/01572 (tubos de entrada), no 522-043, no 3979419, no 0445120317 (inyector lleno), no F 00V C01 317 (pieza de válvula de CRI), no 8N7005/364-7040/LJBB03202A, no 377113475/478/51101016036/20795255/72436956. Se encuentra dentro del inyector CRIN2, no en el conector.
2.¿F00RJ00017 en 0445120004 cuerpo - drop-in o medida?
La clase de vástago de válvula coincide con las primeras series CRIN2 (banda de ≈64–106 mm según la tabla de Bosch); La longitud incorrecta de la varilla atasca la armadura o mata el elevador. Intercambiar con funda + muelle en conjunto, nunca solo. No hay fuga exterior si está sentado a la derecha. La falla - se muestra como inyección errática, no llanto. Prueba de banco-solo.
Etiqueta: Tubería de riel común de fábrica real f00rj00017 para mercedes om642 3.0 v6 cdi,2433370448 kbel100p943, China Tubería de riel común de fábrica real f00rj00017 para mercedes om642 3.0 v6 cdi,2433370448 kbel100p943 proveedores, fábrica, 0432217275 Inyectores, Para inyector diésel GM, Inyectores 0432217276, Inyectores para Bosch 0432217275 GM Chevy 6.5L, Inyectores para Chevrolet Suburban 6 2L NA56X, Inyectores para Chevrolet Suburban 6.5L NA56X
