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Tubo de riel común de fábrica real F00RJ02543 53443-1112150 534431112150 para varilla de entrada Wuxi Weifu 6DL2
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Tubo de riel común de fábrica real F00RJ02543 53443-1112150 534431112150 para varilla de entrada Wuxi Weifu 6DL2

Tubo de riel común de fábrica real F00RJ02543 53443-1112150 534431112150 para varilla de entrada Wuxi Weifu 6DL2

Artículos: inyector de combustible
Tipo: bomba de aceite, boquilla de aceite
Condición: Nuevo
Número de pieza: F00RJ02543
Modelos compatibles: varilla de entrada Wuxi Weifu 6DL2
Precio: $7-$12
Plazo de entrega: 3-15 días laborables
Se acepta OEM, su etiqueta, etiqueta, logotipo
Muestra: es necesario, primero enviaremos nuestra muestra para verificar la calidad.
Tubo de riel común de fábrica real F00RJ02543 53443-1112150 534431112150 para varilla de entrada Wuxi Weifu 6DL2
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Introducción del producto

Detalles del producto

El troquel-escrito F00RJ02543​ (biela de entrada alargada CRIN2 de Bosch, soporte Xichai 6DL2 / Dongfeng Dci11) actúa como un portador de acero-endurecido de alta-velocidad-que sirve de puente entre el conducto de presión del riel y el Bosch 0445120215 / 0445120277 / Entrada de inyector 0445120394/0445120397 en conversiones Xichai CA6DL2, Dongfeng Tianlong Dci11 CR y Wuxi Weifu CRIN2. Presenta una cara de sello biselada de 24 grados en un polo y una rosca exterior con patrón de Bosch-en el polo opuesto, sellada mediante un anillo de cobre; longitud total de la varilla ~199,95 mm (clase ≈200 mm, claramente más larga que el trozo corto de 120,5 mm de F00RJ01659), respaldada para sobretensiones de compresión consecutivas de 1800-2000 bar sin fluencia estructural. Ni una terminal de pulverización-dispersante, ni una cápsula-energizada con corriente, ni una jabalina accionada por un empujador-- absolutamente un segmento de tránsito-que transporta combustible-. Índice cruzado-: D29034-0901 / F OOR J02 543 / varilla de entrada Wuxi Weifu 6DL2 / Erikc F00RJ02543.

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Descripción del vídeo

 

 

Parámetros del producto

 

Número de pieza

F00RJ02543

Proyecto

Inyector de combustible

Material

acero 45#

Tipo

Bomba de aceite, boquilla de aceite

Estado

Nuevo

Modelos compatibles

Varilla de entrada Wuxi Weifu 6DL2

Precio

7-12 dólares

Forma

Forma estándar del inyector de combustible

Temperatura de trabajo

Adecuado para la temperatura normal de trabajo del motor diésel.

El tiempo de entrega

3-10 días laborables (el tiempo de entrega varía según la cantidad y la temporada)

Cantidad mínima de pedido

4

OEM

Aceptable (etiquetas personalizadas, rótulos, logotipos)

Muestra

Disponible (enviado para inspección primero)

Capacidad de producción

150000 piezas/año

 

Nuestras ventajas

Los conjuntos de suministro de combustible especialmente-diseñados facilitan una calibración volumétrica meticulosa, restringiendo de manera eficiente la decadencia por fricción interfacial en todo el espectro operativo rotacional del cigüeñal y reteniendo reservas de energía residual durante la operación inactiva estacionaria en el muelle y el transporte transcontinental de carga a granel. Cada lote de producción recibe pruebas integrales de rendimiento de fatiga en laboratorios de investigación certificados formalmente para confirmar un rendimiento constante del flujo de combustible, una integridad estructural de las juntas mejorada e índices de rendimiento de eyección unificados, manteniendo una confiabilidad operativa consistente a lo largo de ciclos continuos de fabricación de alto-rendimiento. Este conjunto mecánico multifuncional ofrece total compatibilidad universal de componentes bajo el riguroso cumplimiento de los estándares de mantenimiento OEM, lo que permite un cambio de unidad rápido y sin problemas-sin necesidad de recalibración angular obligatoria durante los intervalos de servicio programados recurrentes.

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Preguntas frecuentes

1.¿Terminal de dispersión-de pulverización, cápsula-energizada actual o segmento de tránsito-con combustible-de carga?

Segmento de transporte-de combustible-de carga. Ranuras de expulsión cero, bobina energizada cero, pasador de accionamiento cero. No 04321318xx Bosch P-colección, no 8N7005/7W7038 carcasa estrecha, no 364-7040 force-torre, no módulo accionado por voltaje LJBB03202A, no F00RJ01659/02057/01191/01919/02993, no D5010222525/5010477777, no 6126300920004/J5600-202/0740601, no Iveco 503135357, no 4903254/C3936953, no Komatsu 6754-71-5510. Alimenta Bosch CRIN2 con Xichai 6DL2 / Dci11 -, no con el inyector.

2.¿F00RJ02543 de 6DL2 al cabezal Dci11 - bloqueo directo o revisión de cierre?

El ángulo del asiento de 24 grados + la geometría de la rosca Bosch coinciden en los casquillos del inyector 6DL2/Dci11 CRIN2 (estándar de tubería CRIN2 mutua de Bosch), anillo de aplastamiento de cobre estandarizado. Pero la extensión del eje alcanza ~199,95 mm (clase de varilla alargada); forzar un trozo corto de 120,5 mm (F00RJ01659) o Cummins 4903254 deja un espacio o los fondos duros, aplastando el anillo de cobre torcido. Determine la longitud del eje + el calibre del anillo antes del -montaje; 2000 ruptura de barra=filtración exterior, sin advertencia de instrumento. Estrictamente un paso de sello mecánico.

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