Detalles del producto
Este inyector de combustible funciona como un componente-de posventa de primer nivel, minuciosamente construido para los motores diésel de inyección directa- de las series Lister Petter LPW y LPWS, que gozan de un amplio reconocimiento por su construcción robusta y su adaptabilidad funcional en diversos ámbitos industriales. Ofrece una amplia cobertura de aplicaciones en toda la gama de la familia LPW-, incorporando versiones de aspiración natural y turboalimentadas, incluidas las disposiciones LPW, LPW2, LPW3, LPW4, LPWS, LPWS2, LPWS3, LPWS4, LPWT y LPA, junto con sus contrapartes de la serie DN-de grado de defensa, como DN2M (derivado de LPW2), DN3M (derivado de LPW3) y DN4M (derivado de LPW4), junto con las nuevas unidades de la serie Alpha-que proporcionan intervalos de mantenimiento prolongados y perfiles de emisiones mejorados. Esta compatibilidad integral permite que un número de referencia de inyector aborde las demandas de reemplazo en numerosos linajes de motores y escenarios de uso, agilizando el control de existencias tanto para flotas de transporte como para instalaciones de reparación.



Descripción del vídeo
Parámetros del producto
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Número de pieza |
751-15882 |
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Proyecto |
Inyector de combustible |
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Material |
acero 45# |
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Tipo |
Bomba de aceite, boquilla de aceite |
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Estado |
Nuevo |
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Modelos compatibles |
Motor Lister Petter LPW4 LPW3 LPW2 |
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Precio |
7-12 dólares |
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Forma |
Forma estándar del inyector de combustible |
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Temperatura de trabajo |
Adecuado para la temperatura normal de trabajo del motor diésel. |
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El tiempo de entrega |
3-10 días laborables (el tiempo de entrega varía según la cantidad y la temporada) |
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Cantidad mínima de pedido |
4 |
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OEM |
Aceptable (etiquetas personalizadas, rótulos, logotipos) |
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Muestra |
Disponible (enviado para inspección primero) |
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Capacidad de producción |
150000 piezas/año |
Nuestras ventajas
Las vías logísticas optimizadas garantizan una sincronización temporal precisa, lo que restringe con éxito la degradación del contacto-del corredor en distintos espectros de salida y, al mismo tiempo, fomenta la conservación de energía durante intervalos inactivos y rutas de carga oceánicas. Cada envío se somete a una evaluación integral en centros de pruebas acreditados, validando las presiones de pulverización adecuadas, la firmeza del acoplamiento y las características uniformes de salida de la boquilla-lo que garantiza una estabilidad mecánica sostenida durante las secuencias de producción aceleradas. Este marco permite el intercambio total de piezas-conformidad con los estándares de accesorios especificados del equipo-, lo que permite operaciones de conversión sencillas sin modificar las coordenadas de posicionamiento durante los intervalos de conservación programados, lo que reduce en consecuencia los períodos de inactividad y las sanciones financieras resultantes. Contenido dentro de un exterior robusto y reforzado, ofrece una operación confiable y esencialmente libre de servicio-dirigida principalmente a vehículos de transporte terrestre e instalaciones fijas de energía de respaldo.




Preguntas frecuentes
1.¿Por qué una alta presión de inyección mejora la producción de potencia?
La alta presión atomiza completamente el diésel, logra una combustión completa, convierte más energía del combustible en potencia mecánica y aumenta el par del motor.
2.¿Cómo reduce la alta presión el humo de escape?
Las gotas de combustible refinado se mezclan completamente con el aire para evitar una combustión incompleta y eliminan eficazmente el humo negro y el humo blanco del escape.
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