Detalles del producto
Este inyector de combustible sirve como una unidad de posventa de alta-calidad cuidadosamente fabricada para los motores diésel de inyección directa- de las series Lister Petter LPW y LPWS, que son ampliamente reconocidos por su arquitectura duradera y versatilidad operativa en muchos campos industriales. Ofrece alojamiento completo para modelos en toda la gama de motores LPW-, que abarca versiones de aspiración natural y turboalimentadas como LPW, LPW2, LPW3, LPW4, LPWS, LPWS2, LPWS3, LPWS4, LPWT y LPA, así como productos de la serie -estándar DN-de defensa, como DN2M (descendiente de LPW2), DN3M (descendiente de LPW3) y DN4M (descendiente de LPW4), además de los nuevos motores de la serie Alpha-que cuentan con períodos de mantenimiento más prolongados y menores contaminantes de escape. Esta amplia capacidad de referencia cruzada-permite que un número de identificación de inyector satisfaga las necesidades de reemplazo en varias clasificaciones de motores y condiciones de trabajo, simplificando la gestión de piezas para las empresas de transporte y los centros de servicio por igual.



Descripción del vídeo
Parámetros del producto
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Número de pieza |
186-6168 |
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Proyecto |
Inyector de combustible |
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Material |
acero 45# |
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Tipo |
Bomba de aceite, boquilla de aceite |
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Estado |
Nuevo |
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Modelos compatibles |
Motor Lister Petter LPW4 LPW3 LPW2 |
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Precio |
7-12 dólares |
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Forma |
Forma estándar del inyector de combustible |
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Temperatura de trabajo |
Adecuado para la temperatura normal de trabajo del motor diésel. |
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El tiempo de entrega |
3-10 días laborables (el tiempo de entrega varía según la cantidad y la temporada) |
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Cantidad mínima de pedido |
4 |
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OEM |
Aceptable (etiquetas personalizadas, rótulos, logotipos) |
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Muestra |
Disponible (enviado para inspección primero) |
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Capacidad de producción |
150000 piezas/año |
Nuestras ventajas
Los marcos de entrega optimizados garantizan una coordinación precisa de la programación, lo que limita de manera eficiente la erosión de los contactos de la vía-en distintos rangos de potencia y, al mismo tiempo, promueve la conservación de la electricidad durante los intervalos de inactividad y los pasajes de carga en el extranjero. Cada lote de productos se somete a una validación exhaustiva en instalaciones de evaluación reconocidas, lo que confirma las presiones de pulverización adecuadas, los sellos de conexión confiables y los perfiles de flujo de boquilla consistentes-lo que garantiza una resistencia mecánica sostenida a lo largo de ciclos de fabricación rápidos. Esta metodología proporciona una intercambiabilidad completa de componentes con los criterios de instalación prescritos por el OEM-, lo que permite operaciones de reemplazo sin esfuerzo sin ajustar los datos de posición durante los períodos de mantenimiento programados, lo que reduce los tiempos de inactividad y sus implicaciones financieras asociadas. Protegido por una carcasa robusta y reforzada, proporciona un rendimiento seguro y prácticamente libre de mantenimiento-diseñado principalmente para vehículos de carga-de carretera y centrales eléctricas de emergencia fijas.




Preguntas frecuentes
1.¿Cómo afecta la duración adecuada de la inyección al rendimiento de la potencia diésel?
La duración razonable de la inyección garantiza un suministro adecuado de combustible dentro del período de combustión óptimo, liberando completamente la energía del combustible; una duración demasiado larga provoca una combustión tardía, una temperatura de escape elevada y pérdida de potencia.
2.¿Qué daño traerá el volumen desigual de inyección de varios-cilindros a los motores diésel?
Algunos cilindros queman de manera insuficiente mientras que otros se sobrecargan, lo que provoca una velocidad inestable del motor, vibraciones violentas, sobrecalentamiento local y acumulación anormal de carbón en los inyectores individuales.
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